!Siganme! Al Brasil de Lula le gustaria hacer de los sudamericanos una familia feliz. Hace falta mucho para lograrlo.

• Author: Colitt, Raymond
• Position: Propuesta de integracion economica del presidente Luiz Inacio Lula da Silva

Las fuertes lluvias en Guyana convierten el camino de tierra que conecta los poblados de Lethem y Linden en un río de lodo. Buena parte de la población queda aislada. El comercio entre la capital guyanesa de Georgetown y Boa Vista, en el estado brasileño de Roraima, se paraliza al instante.

Si Brasilia se sale con la suya, eso pronto podría cambiar. La pavimentación de la carretera Linden-Lethem es uno de los primeros de varios proyectos de infraestructura en toda Sudamérica por valor de US$5,000 millones, financiados por el brasileño Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) y la Corporación Andina de Fomento (CAF).

Entre los proyectos está un ferrocarril desde Chile hasta Argentina, así como instalaciones de transporte terrestre, aéreo y fluvial en el río Napo, el principal acceso de Ecuador a la Amazonia. Los líderes esperan estimular el comercio por valor de US$25,000 millones anuales entre Brasil y el resto de Latinoamérica, aunque ese rubro ahora sólo genera uno de cada cinco dólares del comercio global de Brasil.

"La integración de Sudamérica es de una importancia excepcional. Pero es el gobierno el que necesita invertir en infraestructura para la integración, lo que crea mercados para atraer inversión privada en el futuro", explica Roger Agnelli, presidente de Companhia Vale do Rio Doce, el gigante brasileño de minería y transporte.

Además, BNDES ha tomado la decisión sin precedentes de destinar US$2,000 millones a financiar exportaciones de Venezuela y Argentina, entre ellas no sólo sus ventas a Brasil sino también a otros países del Mercosur.

Esto puede ayudar en la recuperación económica de ambos países y pudiera beneficiar a los negocios brasileños también. Sin embargo, ¿por qué deben los brasileños ayudar a pavimentar carreteras y construir puertos en Guyana?

La respuesta tiene raíces geopolíticas. Por la misma razón que llevó a la creación del Mercosur --formado por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay-- Brasilia se muestra dispuesta a fortalecer y ampliar la alianza como un contrapeso a otros bloques comerciales, como la Unión Europea, y particularmente el TLC. Dado el avance de las negociaciones para la creación de un Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA), con la firma de tratados bilaterales a un ritmo vertiginoso, Brasil debe fortalecer sus relaciones con sus vecinos

"Parte del gobierno tiene una visión romántica de que la integración de Sudamérica pudiera reemplazar las negociaciones del ALCA"...