Reforzamiento de comercio y el transporte.

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Dada la importancia del comercio internacional para el futuro de Brasil, en el mes de agosto el Presidente Luiz Inácio Lula da Silva invitó al presidente mexicano Felipe Calderón a Brasilia para discutir las maneras en que los dos países pueden incrementar el comercio mutuo. Durante los tres días de charlas, los líderes de las dos economías más grandes de América Latina acordaron explorar las opciones, incluyendo un posible tratado de libre comercio.

En los años recientes, Brasil ha expandido sus relaciones de comercio internacional, las que incluyen sus crecientes lazos con China. En cuanto a mercados más cercanos, Brasil domina la región Mercosur, la cual incluye a Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.

"Independientemente de estos hechos positivos, Brasil necesita aumentar la calidad de su infraestructura urgentemente", agrega Balduccini. "Dado que Brasil será el anfitrión de la Copa del Mundo FIFA 2014, se necesitará la iniciación de varios proyectos, tales como estadios de fútbol, transporte público, hoteles y aeropuertos. Sin ninguna duda, los proyectos de infraestructura serán una tendencia en Brasil durante los próximos años.

En agosto, DP World, el operador de puertos controlado por el gobierno de Dubai anunció que se había unido al grupo brasilero Odebrecht para adquirir una posición mayoritaria en Empresa Brasileira de Terminais Portuarios (Embraport) ubicada cerca del Puerto de Santos, el mayor puerto brasilero para contenedores. Esta es un oportunidad sin paralelos para introducirse en la mayor economía de América Latina y establecer una posición sólida en la costa oriental, dijo el Director General Mohammed Sharaf. Coimex Group, el líder del proyecto Embraport desde su comienzo, permanecerá como miembro de la sociedad.

Embraport será una instalación privada que manejará la carga de...