NUEVOS AIRES PARA BUENOS AIRES.

• Author: Newbery, Charles
• Position: Muvin

Tras su apertura hace cinco anos, las ventas de Muvin, un negocio de bicicletas del acomodado barrio porteno de Palermo, se dispararon. En Buenos Aires se comenzo a construir carriles exclusivos para bicicletas--que hoy ya superan 180 km--y, actualmente, un numero cada vez mas grande de personas opta por pedalear como una manera economica, saludable y rapida de trasladarse.

"Se ha convertido en una moda", dice Agustin Avalos, de 24 anos, un vendedor de la tienda que dice que logra sortear el transito y llegar a la escuela de cine en la que estudia en la mitad del tiempo que tardaria en bus.

Para los portenos--como se conoce a los residentes de la urbe sudamericana--moverse por la ciudad es un trastorno. El transito aumenta los dias de semana cuando la gente que vive en las afueras llega para ir a trabajar y duplica por unas horas a la poblacion residente de 3,1 millones de personas.

Para reducir la congestion, el gobierno de la ciudad alienta a los vecinos a que dejen los vehiculos en casa. Y complementa esta politica con otras acciones: se ensancharon veredas y hay mas calles peatonales, se pueden utilizar bicicletas en forma gratuita y el metro se esta expandiendo, asi como tambien el Metrobus, un sistema con carriles exclusivos para autobuses.

Tambien se puso en marcha un gran proyecto de infraestructura que transformara la circulacion de camiones y vehiculos de carga en la zona centrica de Buenos Aires a partir de 2019.

La ciudad esta invirtiendo US$650 millones para dinamizar la circulacion de mercancias y pasajeros que ingresan y parten del puerto y la terminal de omnibus de Retiro mediante una autopista subterranea de 6,7 km que se conectara directamente con el centro de la ciudad y el coqueto barrio de Puerto Madero. Esta obra permitira alivianar el transito en la congestionada zona centrica y sumar espacios verdes.

Y otra obra importante ya planificada es un nodo subterraneo previsto para interconectar cuatro terminales de trenes interurbanos tambien en el centro de la ciudad.

URBANIZACION DE BARRIADAS MARGINALES

La renovacion del transporte quiza sea el signo mas visible de la transformacion de Buenos Aires, pero la ciudad tambien se esta volviendo mas verde y sustentable.

Se han ubicado contenedores de reciclaje en todos los barrios y los supermercados ya no entregan bolsas de plastico en forma gratuita, se estan arreglando parques y plazas que estuvieron descuidados por mucho tiempo y--gracias a otras obras de...