UN MERCADO QUE SE REINVENTA CONSTANTEMENTE: Impulsados por la demanda corporativa y de empresarios, los servicios de vuelos charter y viajes compartidos estan en auge a lo largo de toda America dentro del dinamico segmento de la aviacion privada.

• Author: Zbar, Jeff

En America Latina y el Caribe hay unos 685 aviones de negocios y se preve una fuerte expansion en los proximos anos: la flota practicamente se duplicara para 2026, incorporando cerca de 650 naves.

Ese dinamismo hace que este nicho de mercado tambien mute vertiginosamente en su actividad comercial. Mientras algunas companias y ejecutivos buscan tener sus propios aviones, los operadores de jets privados y flotas propias estan desarrollando otro modelo de negocio para ampliar su base de clientes. Asi, hoy se ofrecen posibilidades tales como pagar solo las rutas que vuelen, desembolsando un promedio de US$15.000 por hora, y sin cargos por el vuelo de regreso o el tiempo de parada entre tramos.

Para los entendidos, todo esto coloca a la aviacion privada de la region en la categoria de "muy prometedora", como escribio hace poco Max Brog, CEO de South American Jets, en un articulo de opinion. Con un crecimiento anual del 5,6%, el sector supera las cifras globales, lo que llevara a la necesidad de duplicar o triplicar el tamano de la flota en las proximas dos decadas, dijo.

Especialmente, para satisfacer la demanda en lugares que hoy se proyectan con gran potencial como Santiago de Chile, Ciudad de Mexico, Cancun, Ciudad de Panama, Bogota, Rio de Janeiro y Lima. En la actualidad es un mercado de US$14.000 millones.

Algunos aeropuertos estan empezando a prepararse para ser receptores de esa mayor actividad de vuelos internacionales. Asi, por ejemplo, en el sudeste de Florida, la Autoridad del Aeropuerto de Boca Raton esta invirtiendo US$20 millones en mejorar las instalaciones.

La demanda de aviacion privada esta impulsada por varios factores, explica Doug Gollan, fundador y jefe de redaccion de Private Jet Card Comparisons, un sitio web guia de compradores que compara mas de 100 programas de membresia de jets privados.

A estos factores se suma que la globalizacion economica y el elevado indice de rotacion en los cargos ejecutivos del mas alto nivel llevan tambien a la necesidad de disponer de opciones mas flexibles.

Estos ejecutivos suelen ocupar un puesto por un plazo acotado, de cinco anos o menos. En consecuencia, cada vez son menos los que quieren trasladar a sus familias al lugar donde esta radicada la empresa.

Y las...