Lima aborda et tráfico.

• Author: Wing, Lisa K.
• Position: Nuevo sistema de transporte

LIMA -- Agradable, organizado, limpio y puntual; nunca se utilizaron tales atributos para describir el transporte público de Lima, donde d tráfico es célebremente caótico. Sin embargo, desde el estreno en julio del servicio de bus optimizado -- llamado El Metropolitano -- la imagen del transporte colectivo está cambiando.

"Dejé de ir al trabajo en carro porque me cansé de tanta agresividad de los conductores", comentó Rosario Gabaldoni, una empleada del Banco Central de Perú, en el centro de Lima.

"Un día decidí probar d Metropolitano y dije; ¡guau!, esto es la maravilla", dijo Gabaidoni. "Ahora viajo tranquila, segura y civilizadamente al trabajo".

Gabaidoni es solo uno de los miles de limeños para quienes el transporte diario ha mejorado drásticamente gracias al Metropolitano, el primer sistema de transporte colectivo construido en la capital de Perú en al menos tres décadas."Ahora me toma 15 minutos llegar al trabajo en vez de 45,y siempre tengo donde sentarme", añadió Gabaidoni.

La Municipalidad Metropolitana de Lima gestiona un servicio que costó 300 millones de dólares y que fue implantado progresivamente durante la segunda mitad de 2010. H sistema era la niña bonita del ex alcalde de Lima y actual candidato a la presidencia, Luis Castañeda.

Unos 300 buses articulados realizan el trayecto de 28 kilómetros a través de un carril exclusivo, en un corredor que va de norte a sur y durante el cual existen varias paradas situadas en plataformas elevadas. Más de 200 autobuses alimentadores provenientes de zonas próximas se conectan con la ruta principal. La moderna estación central del Metropolitano se encuentra bajo tierra, en el mismísimo corazón de la ciudad.

El servido tiene por objetivo reducir la contaminación crónica del aire de la ciudad. Los autobuses funcionan con gas natural.

En tan solo seis meses, el Metropolitano ya estaba transportando 285,000 personas al día, con el número de usuarios incrementándose 8 por ciento cada semana, dijo Fabricio Orozco, gerente general de Protransporte, la autoridad del transporte en Lima. El nuevo servicio de autobuses ha sido diseñado para transportar 700,000 personas al día, alrededor de 8 por ciento de la población de la Gran Lima.

"Con la situación del tránsito de Lima, donde las calles están prácticamente colapsadas en algunas partes de la ciudad, el ahorro de tiempo que el sistema da al usuario es extraordinario", apuntó Orozco."El precio, que es comparable a las otras opciones de transporte...