Un futuro electrizante: Ya circulan vehiculos electricos por las autopistas de America Latina.

• Author: Lluma, Diego

La mala calidad del transporte representa una carga para el ecosistema de negocios en las diez ciudades que concentran el 30% del PIB latinoamericano. Sus ciudadanos pierden mas de una hora por dia en llegar a destino, senala un estudio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) publicado a fines de agosto.

Como consecuencia del crecimiento de la motorizacion, ademas, aumentan la congestion, los ruidos, la contaminacion y la emision de gases de efecto invernadero. Especialistas destacan que estas vulnerabilidades pueden representar oportunidades de mercado para los que tengan los pies sobre la tierra. Asi lo entendieron las cien firmas de diez paises que ya forman parte de la Asociacion Latinoamericana de Movilidad Sostenible (ALAMOS).

"Hay una flota de 200 buses electricos en Chile; taxis en Uruguay; puntos de carga en 'rutas electricas' en Paraguay, Costa Rica, Uruguay ... Toyota producira una Hilux hibrida en Argentina en 2025. Renault comercializa autos electricos en la region desde 2015", dice a Latin Trade Mariano Jimena, presidente de ALAMOS.

Para el especialista, las automotrices "no venden mas vehiculos electricos en Latinoamerica porque su costo inicial es superior al de los autos de combustion interna (ICE segun su sigla en ingles)". El financiamiento de la compra de vehiculos es uno de los retos. Otro es la planificacion de una matriz energetica que haga viable la carga de los nuevos vehiculos electricos (VE) sin afectar el suministro de las redes actuales.

Jimena destaca que "un litro de combustible fosil se aprovecha mas en la generacion de energia para un vehiculo electrico. La eficiencia de sus motores es del 95%. En los autos ICE gran parte de esa energia se pierde en el proceso de transmision", explica.

Claudio Damiano, miembro fundador del Foro Latinoamericano de Eficiencia Energetica, con sede en Quito, Ecuador, estima que por esa razon "un buen programa de movilidad electrica permite lograr financiamiento internacional a programas de gobierno".

Por esa razon, el BID, por solicitud de los gobiernos de la region, establecio una "plataforma de electromotricidad" en la que convergen objetivos de transporte electrico y ambientales.

Marcelino Madrigal, especialista principal de energia del organismo multilateral, explica que "el costo de operacion (de los VE) es hasta 50% menor. Los precios de las baterias, que son un tercio del costo del auto, siguen disminuyendo".

Estas tecnologias experimentan una reduccion de costos...