LA ESPERA DESESPERA.

• Author: Coia, Anthony
• Position: TT: Desperate hope.

Aunque el trafico de contenedores en México es costoso, las tarifas en Centroamérica "pueden ser casi iguales a las de transporte por barco", afirma Steve Muschenheim, agente de Parker and Company. "Y como el comercio no es equilibrado, y los transportistas usan contenedores refrigerados cuando pudieran usar contenedores normales para mercancía con destino norte, los costos siguen subiendo".

Además, la falta de infraestructura significa que los transportistas se ven muy presionados a ofrecer servicio puerta a puerta.

Por ejemplo, Puerto Cortés, en Honduras, es el de más tráfico en Centroamérica. Se han mejorado las carreteras y los puentes, especialmente entre el puerto y las grandes ciudades, pero el movimiento de contenedores hacia tierra adentro es lento. Sin embargo, Muschenheim cree que el aumento del comercio, gracias a cuotas textiles favorables a tenor con la Iniciativa de la Cuenca del Caribe, mejorará la capacidad de manejar contenedores tierra adentro".

En Panamá ya se realizan cambios para reducir la congestión en las autopistas y...