La aviación despega en América Latina.

• Author: Zbar, Jeff

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Aeropuertos congestionados, horarios incómodos, el prestigio de los viajes de negocios, son algunos de los argumentos que emplean los ejecutivos de las Américas al decidirse a comprar o compartir un avión privado, y no difieren de los que se manejan en otros lugares del mundo,

Los ejecutivos lo advierten, y observan que los aviones privados emergen como una poderosa herramienta de negocios.

Desde los modestos Cessna Sky Hawks y Piper Cherokees hasta los aviones de Gulfstream, Falcon-Jet y Embraer y los helicópteros para ejecutivos, la aviación privada crece en América Latina Con una flota de más de 2.400 aviones ejecutivos en servido en toda la reglón y la llegada de pedidos hechos a compañías aeronáuticas globales, en la actualidad las Américas se cuentan entre los mayores mercados del mundo de helicópteros y aviones privados.

Las principales flotas comprenden 871 aviones en México, 838 en Brasil, 311 en Venezuela y 177 en Argentina a la primavera de 2015, según estadísticas de AMSTAT, una firma de análisis del mercado aeronáutico de negocios.

América Latina recibió el 11 por ciento de los 722 aviones empresariales entregados en todo el mundo el año pasado, destaca un grupo del sector México y Brasil tienen la segunda y tercera mayores flotas del mundo y son sede de las dos exposiciones de aviación más grandes. Colombia, Panamá, Chile, Perú y otros países también Incrementan sus flotas.

En momentos en que se pronostica que el mercado global de aviación privada alcanzará los US$265.000 millones en los próximos diez años, se estima que América Latina Invertirá US$ 16.000 millones en 850 nuevos aviones ejecutivos, y hay quienes anticipan que tan sólo los empresarios y compañías de México gastarán US$3.200 millones en más de 140 aviones.

La flota de América Latina experimentará un crecimiento de 3.085 aviones para 2032, destaca el Pronóstico Bombardier del Mercado de Aviación de Negocios para 2013-2032.

"Se estima que la región será uno de los mercados más importantes de aviones ejecutivos", señaló la compañía

Por su parte, ferias regionales de aviación como Aero Expo en Toluca, México, y la Exposición y Conferencia de Aviación de Negocios de América Latina (LABACE por la sigla en inglés) de São Paulo, atraen a fabricantes, operadores de base fija (FBO por la sigla en Inglés) y otros proveedores de servicios, los cuales, a su vez, expanden las operaciones y la participación de mercado en tanto empresas y particulares se...